Страх летать самолетами

Имеется проблема, человек боится летать самолетами. Приводятся аргументы, как на уровне шутки, что "железо не летает", так и статистика падений. Категорически ездит поездами и не боится, хотя аварии и там случаются.

Мне и самой было не по себе, когда на ВДНХ разглядывала обшивку самолетов, но думаю могла бы полететь, чего за свою почти сорокалетнюю жизнь не разу не делала, просто не думаю, что со мной это может случиться.

Как помочь человеку преодолеть этот страх, и стоит ли, может это предчувствие какое-нибудь?

К слову, мнительностью он не страдает, но по жизни достаточно осторожен, в смысле не бесшабашен.

Имеется проблема, человек боится летать самолетами. Приводятся аргументы, как на уровне шутки, что "железо не летает", так и статистика падений. Категорически ездит поездами и не боится, хотя аварии и там случаются.

Мне и самой было не по себе, когда на ВДНХ разглядывала обшивку самолетов, но думаю могла бы полететь, чего за свою почти сорокалетнюю жизнь не разу не делала, просто не думаю, что со мной это может случиться.Как помочь человеку преодолеть этот страх, и стоит ли, может это предчувствие какое-нибудь?

К слову, мнительностью он не страдает, но по жизни достаточно осторожен, в смысле не бесшабашен.

У меня тоже, хуже того, мне приходится делать это частенько. Особенно нашими авиалиниями, у меня один из дальник родственников - командир экипажа, так он такое рассказывает, что там щас у нас творится, что мне дурно становится. В Штатах даже есть спец. тренинги для таких людей... Я просто стараюсь абстрагироваться, ну и за 3 евро взять 200гр белого вина, для храбрости. Кстати, когда одна лечу нервничаю меньше, а вот с дочкой переживаю страшно, мне себя как-то меньше жалко, а за дочь боюсь.

Открытый вопрос не только с отдыхом, но и с загранкомандировками... Со всеми вытекающими...

Я в принципе немало летала. Иногда, конечно, страшно вдруг становилось, но я себя успешно одергивала - и мнительность оставалась в дурах Правда, в сложных полетах мне не доводилось бывать... И чем старше - тем мнительней, как я заметила.

Буду прыгать до отупения, до автоматизма. Пока не будет таким же нормальным как ходить.

Боюсь высоты. Панически. Пару раз поднималась на Говерлу (2061м), Карпаты. Туристический маршрут, но слева - пропасть и справа - пропасть. Люди где-то далеко сзади, пару человек - впереди. Страшно было до чертиков, до паники. Преодолела. Спускалась уже победительницей Ура, больше не боюсь высоты! Нифига. "Не боюсь" продлилось с неделю. Потом все вернулось на круги своя, к сожаленью...

Но у тебя, Аспид, должно получиться: ты упорный!

Мне тоже не по себе, даже на высоте 16 этажа, это я заметила, когда мне было лет 20, до этого развлекалась колесом обозрения и ничего, сейчас туда уж точно не полезу ничего обозревать,

Но если бы мне довелось полететь - полетела бы, может со страхом, но без фобии, если не случится приступ интуиции а тут такая категоричность, и это при том, что в Москве куча авиаперевозчиков, не обязательно на ТУ лететь, и все таки трагические случаи редкие.

Все таки, как помочь человеку? Психологи, можно вкратце, от чего плясать? Вроде детских травм с высотой связано не было, вообще угроз явных для жизни тоже, откуда ноги растут у этого страха, из-за осведомленности информационной о событиях в небе и способах подачи этой информации???

А на верху это не зависит от тебя.

Вы думаете, в этом проблема? В невозможности контроля? Так и внизу, независимо от нашего контроля тоже что-нибудь может случится, скорее проблема вероятности.

Да, он привык контролировать ситуации. Неужели дело только в этом?

Имеется проблема, человек боится летать самолетами. Приводятся аргументы, как на уровне шутки, что "железо не летает", так и статистика падений. Категорически ездит поездами и не боится, хотя аварии и там случаются.

Мне и самой было не по себе, когда на ВДНХ разглядывала обшивку самолетов, но думаю могла бы полететь, чего за свою почти сорокалетнюю жизнь не разу не делала, просто не думаю, что со мной это может случиться.

Как помочь человеку преодолеть этот страх, и стоит ли, может это предчувствие какое-нибудь?

К слову, мнительностью он не страдает, но по жизни достаточно осторожен, в смысле не бесшабашен.

Я тоже боялась и сейчас боюсь... Но взяла и сделала это.

Понимаешь, я не боюсь умереть.

+100

К смерти - абсолютно равнодушен и готов.

В самолете - спокойно сплю весь полет)))

У меня есть спец-снотворное "Мастер и Маргарита")

Засыпаю не далее 7-й страницы.

Вроде детских травм с высотой связано не было... откуда ноги растут у этого страха...???

НоннаБерта, я по собственному опыту совершенно авторитетно заявляю, что боязнь летать самолетами не вытекает прямо из акрофобии, т.е. боязни высоты Я летаю нормально. Проблема восприятия высоты обнаруживает себя, когда под ногами (в виде стеклянного пола) или близко от них как от точки опоры видна "пропасть" в моем случае, например, размером с 3 этажа и больше. Самолет же закрыт со всех сторон. Может, тут, действительно, ближе к боязни задохнуться в верхних слоях атмосферы или потерять контроль, не имея точки опоры...

Все страхи мы сами придумываем.

У меня конкретный страх, что наш авиапарк плохо финансируется и проверяется, а оттуда боязнь катастрофы.

О! Это про меня.

Правда поправка - человек ваш боится не летать, а катастрофы (упасть).

Как вариант - всего что не контролируешь (дом стоит на Земле, а самолёт летит понебу и хрен знает как это у него получается).

Тут принципиальная разница.

Я вылечил эту фобию себе, правда не до конца (у окна не летаю). Решаемо

Кстати ошибочно думать - что мнительность это плохо. Наоборот - это очень хорошо. Ведь что такое мнительность - это всеверие, но направленное в негатив. Измени негатив на позитив - и вот уже перед нами Герой.

Сложнее с людьми, которые стремятся всё контролировать... Тут, как говорится, непочатый край работ. Его сначала уговорить надо, что его фобия излечима. А то ведь - "мои тараканы самые любимые" - это как раз про таких.

Лучше быстро "бухнуться" на землю с высоты .... и быстро погибнуть, чем долго-долго гореть в поезде....

Если не можешь контролировать, получай удовольстствие.

А дергаться - только нервы трепать.

Вот! Этого я и боюсь! А дочка говорит, чтоб не боялась, при падении смерть будет мгновенной.

Я вот маме, когда летаем вместе, тоже говорю: "не боись, чего бояться то? Все будет Ок, а если не будет, ничё страшного, зато смерть будет быстрой". Но что-то мою маму это не сильно успокаивает , точнее успокаивает, но как-то слабо. Все равно боится. Когда в прошлый раз я стала описывать маме преимущества авиакатастрофы перед автокатастрофой (эт я таким образом пыталась ее взбодрить перед полетом ), на меня начала недовольно зыркать тетка с соседнего кресла, по ходу ее мой рассказ совсем не успокоил.

Я вот маме, когда летаем вместе, тоже говорю: "не боись, чего бояться то? Все будет Ок, а если не будет, ничё страшного, зато смерть будет быстрой". Но что-то мою маму это не сильно успокаивает , точнее успокаивает, но как-то слабо. Все равно боится. Когда в прошлый раз я стала описывать маме преимущества авиакатастрофы перед автокатастрофой (эт я таким образом пыталась ее взбодрить перед полетом ), на меня начала недовольно зыркать тетка с соседнего кресла, по ходу ее мой рассказ совсем не успокоил.

Прикинь, моя один в один меня также успокаивает, все про преимущество моСК парит. Астераки, может, ты и есть моя дочка? Только тогда получается, что Керби - папа, ты ж его признаешь, как отца. Чего-то только с возрастом не сходится, надо подумать....

Когда в прошлый раз я стала описывать маме преимущества авиакатастрофы перед автокатастрофой (эт я таким образом пыталась ее взбодрить перед полетом ), на меня начала недовольно зыркать тетка с соседнего кресла, по ходу ее мой рассказ совсем не успокоил.

Добрая Вы ,однако.

Полсалона под кресла не попрятались?

Прикинь, моя один в один меня также успокаивает, все про преимущество моСК парит.

Значит мы с ней мыслим в одном направлении и знаем, как мам успокаивать перед полетом. ;)

Астераки, может, ты и есть моя дочка? Только тогда получается, что Керби - папа, ты ж его признаешь, как отца. Чего-то только с возрастом не сходится, надо подумать....

Веселая однако у нас семейка получается.

Добрая Вы ,однако.

Полсалона под кресла не попрятались?

Ага оч добрая, сама порой удивляюсь своей доброте.

Неа, они не прятались, они решили быстрее выпрыгнуть, пока самолет не взлетел , так что летели мы налегке.

Под именем Алана Карра (написал Лёгкий способ бросить курить), издаётся книга "лёгкий способ избавится от стаха авиаперелётов" (примерно так, может название чуть другое). Не знаю, детище ли самого Карра, или просто на волне популярности его книги о курение выпустили. Ну судя по отзывав курильщиков, можно попробовать. Во всяком случае если книги выходят, значит проблема не единичная.

Мне после частых полётов на АН-2 (частенько с открытой дверью), авиалайнеры кажуться вообще небесной твердью)))))

Под именем Алана Карра (написал Лёгкий способ бросить курить), издаётся книга "лёгкий способ избавится от стаха авиаперелётов" (примерно так, может название чуть другое). Не знаю, детище ли самого Карра, или просто на волне популярности его книги о курение выпустили. Ну судя по отзывав курильщиков, можно попробовать. Во всяком случае если книги выходят, значит проблема не единичная.

 

Мне после частых полётов на АН-2 (частенько с открытой дверью), авиалайнеры кажуться вообще небесной твердью)))))

А в этой книге не написано случаем, что нужно следить за тех. состоянием этих самых самолетов, чтоб народ меньше боялся?

На борту лайнера находилось 54 пассажира и 6 членов экипажа. Прежде чем коснуться земли, самолет около трех часов сбрасывал топливо.

Как сказали корреспонденту "РГ" в Главном управлении МЧС РФ по РТ, лайнер вылетел сегодня утром из аэропорта "Бегишево" (Набережные Челны) и должен был приземлиться в Москве в "Домодедово", однако недалеко от Казани у него сработала аварийно-спасательная тревога, по неизвестной пока причине у самолета отказала гидросистема двигателя. По сигналу тревоги на место происшествия выехали оперативная группа ГУ МЧС РФ по РТ - 3 пожарные автоцистерны и 20 машин медицины катастроф. На взлетной полосе развернулся спасательный отряд аэропорта.

Сейчас пассажиры самолета ожидают вылета в Москву. Им обещали, что после устранения всех неполадок они продолжат свое путешествие на том же лайнере.

я на нём летел из Заинска

Комментировать не обязательно.

А в этой книге не написано случаем, что нужно следить за тех. состоянием этих самых самолетов, чтоб народ меньше боялся?

Я вот пытаюсь вспомнить, сколько самолётов российских авиакомпаний разбилось на внутренних и внешних авиалиниях за последние хотя бы лет пять. и ни одного не могу. Зато КАЖДЫЙ день люди гибнут на автодорогах. как пешеходы, так и автомобилисты.

больше шансов погибнуть, когда едешь в аэропорт, или из него.

извините, но мне как человеку с логическим мышлением, этот страх не понятен, хотя соглашусь с авиахозяйством у нас не всё ладно